Carros Petropolis

Os Carros em Petropolis são parte da história da cidade serrana do Rio de Janeiro. São os carros uma alavanca de crescimento em Petrópolis, e sempre fizeram parte das ruas,projetadas por Júlio Frederico Koeler, pensando também no tráfego de carros em Petropolis, e os veiculos que iriam trafegar nessas ruas da cidade serrana apóz fundação de Petrópolis em 1843. Para ir de carro, do Alto da Serra da Estrela, até o centro de Petrópolis, em outros séculos, era necessário passar pela Rua Teresa Nessa época, o próprio D.Pedro II, ainda passeava pelas ruas de Petrópolis, no seu carro de tração animal, diferente dessa carruagem que o Imperador usava em ocasiões solenes. A morte de Júlio Koeler foi em 1947, uma homenagem existe na avenida Koeler que é atualmente uma das principais ruas no tráfego de carros no centro de Petrópolis.

Em 1853, 6 anos apóz a morte de Koeler, foi inalgurada a Primeira Ferrovia do Brasil. Nesse período era preciso carros puxados por cavalo para chegar em Petrópolis subindo Serra da Estrela. Mas depois da chegada doTrem chegar em cidade serrana Rj, se tornou mais fácil. Essa viajem deixava encantados os passageiros a bordo desses "carros sobre trilhos", subindo a Estrada de Ferro Principe do Grão-Pará, sobre pontes altas, e visual magnifico da Mata Atlântica, em meio de uma linda e rica floresta cheia de espécies de plantes e animais nessa estrada que conduzia esses veiculos até Petrópolis, no Alto da Serra da Estrela.

Por volta de 1920 haviam muitos de veiculos e carros em Petrópolis, a Rua Dr. Porciuncula era usada como estacionamento de carros puxados por cavalos, conhecidos por "vitorias", e também os bondes elétricos funcionavam desde 1912, e transportavam pessoas da rua teresa, até o cascatinha. Os primeiros ônibus urbanos de Petrópolis, surgiram antes da inalguração da Rio-Petrópolis, em 25 de agosto de 1928, que seria uma estrada funcional para rodagem de carros entre as cidades Petrópolis e Rio de Janeiro

Corridas de Carros em Petrópolis, no centro da cidade

Os carros em Petrópolis no ano 1914, já estavam incorporados na realidade da cidade serrana Rj. Suas ruas foram palco de várias corridas de carros em Petrópolis. As primeiras competições envolvendo carros nas ruas de Petrópolis Rj, foram promovidas inicialmente, pelo Automóvel Club, com o apoio da Prefeitura de Petropolis. Foram as provas "Subida da Montanha" no trecho entre Meriti, e o bairro de Petrópolis Quitandinha. Essas corridas de carro subindo a serra Rio-Petrópolis, aconteceram entre 1932 e 1946. E dois anos depois, em 1948, realizou-se o primeiro Circuito Cidade de Petrópolis.

Corridas com carros disputadas no centro de Petrópolis e tiveram a participação de pilotos de renome internacional e lançaram alguns petropolitanos no automobilismo brasileiro:Jorge de Souza Lordeiro, o Niquinho, Aylton Varanda, Mario Olivetti, Vitor Levy foram os primerios e depois na década de 50, Álvaro Varanda Filho, Hélio Guilherme Kreischer, "Jiquica" Varanda e Giovanni Bianchi marcaram presença nessas provas de velocidade pelas ruas de Petrópolis, e em outras competições de Rio de Janeiro e São Paulo. Na serra de Petrópolis/Teresópolis, aconteceram muitas corridas com carros em Petrópolis, os pilotos dirigiam pela Estrada que vem segue por Itaipava, e subindo a Serra que transpõe a cidade de Petrópolis até Teresópolis. Essas corridas automobilisticas, eram chamadas de Subida de Montanha. Também na Rua do Imperador, que era conhecida por Avenida 15 de Novembro, aconteceram muitas provas de velocidade usando os carros como veículo nas ruas do centro da cidade, e essas corridas, no circuito de Petrópolis, os carros passavam velozes, perto de pontos turisticos da cidade, onde as ruas de paralelepipedos com pouca aderencia, mesmo com carros equilibrados, sempre ocorriam acidentes, e vários fatais. Vários pilotos já morreram nas ruas de Petrópolis, dirigindo carros, estavam praticando esse esporte realizado com carros em alta velocidade, que proporcionam muita emoção e perigo. Esses carros de corrida em petrópolis, foram personagens principais de acidentes trágicos nas ruas da cidade serrana, como na ultima corrida em 1968 no centro da cidade serrana, que vitimou alguns pilotos de carro em Petrópolis.

Atualmente, nas ruas de Petrópolis, é necessario tomar muito cuidado, quando se usa o carro como meio de transporte, porque existem muitos radares pardais espalhados pela cidade, e com velocidades limitadas em 50km/Hora , dessa forma vários desavisados tem seus carros multados, e só descobrem quando chega a nota a respeito do automóvel.

Em março de 1908, o Conde de Lesdain, realizou a proeza de fazer o percurso entre: São Paulo e Rio guiando um automóvel com 16hp, o Brasier, esse automovel com motor a explosão fez essa viajem histórica de carro que durou cerca de um mês. Dia 19 de março de 1908 chegavam de carro em Petrópolis, Gastão Almeida e Braz de Nova Friburgo e o "Chocolate", um mecânico de carros em Petropolis, vindo do centro do Rio de Janeiro, essa aventura pela serra, na Serra do Mar, rumo a Petrópolis Rj durou aproximadamente 3 dias.

Carros em Petrópolis pelas ruas

Para dirigir carros em Petrópolis, atualmente, nas ruas de Petrópolis, é necessário ter muita atenção ao dirigir o seu carro na cidade serrana. Os radares espalhados em Petrópolis não deixam você trafegar acima de 50km/Hora sem multa-lo. As Notificações para proprietários dos veículos infratores, são entregues em domicilio, mesmo sendo distante de Petrópolis. Mesmo assim é possivel passear por vários lugares da cidade dirigindo seu carro por ruas e serras que possuem visual deslumbrante. É agradável passear de carro na Serra entre Petrópolis e Teresópolis, ou pelas ruas do centro historico de Petrópolis, onde estão os pontos turisticos, e nas mesmas ruas onde acontecia o Circuito Petrópolis, os carros eram pilotados em alta velocidade no centro de Petrópolis.

Osemplacamentos irregulares de automóveis em Petrópolis, também são um problema, que a Secretaria municipal de Fazenda de Petrópolis, está trabalhando para resolver, e deixar as ruas livre desses veiculos infratores.

Algumas dessas ruas de Petrópolis, são usadas ainda hoje, e a estrada União Industria, que em alguns trechos que passa em Correias e Itaipava, onde é possivel ganhar uma multa. A estrada é uma via principal de carros, caminhões, onibus, e que está tendo reformado seu asfalto em 2011, pelas ruas de Petrópolis, as obras seguem e am alguns pontos, o tráfego de carros, fica lento em Petrópolis por conta da reforma da estrada. A Vila Teresa, foi a primeira rua de Petrópolis que teve tráfego de veiculos com tração animal, dai pode-se notar a importancia dessa rua, atualmente funcionando como polo de modas de Petrópolis.

Para quem está no Quitandinha, é possivel passar pelo túneo, e chegar no Bingen, já o contrário não é possivel, e se estiver de carro no bingen, precisa ir para o centro de Petrópolis, para chegar no quitandinha, ou outros lugares do municipio.

Lojas de Carros em Petropolis

Existem muitas lojas de carros em Petrópolis. São concessionárias de automóveis, lojas de auto peças, oficinas mecânicas, lojas de pneus, som para carro, alarmes, pinturas etc...É possivel rivisar seu carro, comprar peças, ou comprar um carro novo em Petrópolis.

No bairro correias, que é passagem da estrada União Industria, você encontra a Auto Estilo, que há vários anos vende carros, e na entrada do bairro Roseiral é possivel comprar peças com garantia para seu automóvel, com a Jato Auto Peças. No centro de Petrópolis, na rua Mal. Floriano Peixoto, está o Johnny Car Sound, que trabalha com som para carro, alarmes, e instações de acessórios em geral para seu veiculo.

E por toda a cidade petropolitana, é possivel comprar carros, ou vender, trocar, negociar em uma das inumeras lojas no ramo de veiculos, que estão espalhadas pela cidade imperial, e se quizer alugar um carro em Petropolis, existem ótimas opções em locadoras de veiculos na cidade serrana.

História de Petrópolis, e os carros

No inicio da história de Petropolis, que é contada a partir do Alto da Serra da Estrela, por onde os viajantes chegavam, as ruas eram de terra, e atravéz Vila Teresa, atualmente conhecida como Rua Teresa, podia-se chegar no centro de Petrópolis. Essa cidade no meio das montanhas, e vejetação abundante, como uma espécie de recanto natural, nessa época, usavam-se carros movidos a tração animal pelas ruas de Petrópolis, e só por volta de 1900, que se iniciou o trafego de carros movidos por motores a explosão, e nas ruas de petrópolis, estes veiculos que foram popularizados com a revolução industrial, que Henry Ford foi o grande responsável, tendo seu modelo, o (Ford T) um dos carros mais famosos de todos os tempos, o Ford A

Ford T - Um dos Carros mais importantes do século xx

O Ford T, teve 15 milhões de unidades vendidas em 19 anos de produção, das quais 12 milhões eram pretas. Esse carro foi o responsável pela popularização da direção no lado esquerdo. Mais de 50% da produção automobilistica em 1957, era do Ford T, e esse carro foi tão influente no século xx, que foi considerado por alguns o mais importante automóvel, o mais influente desse século. E sua produção só foi batida nos anos 70 pelo VW Fusca. Petrópolis é uma cidade onde teve muitos carros importados correndo em suas ruas principais, no passado nas ruas de Petrópolis, vieram Ferrari, Alfa Romeu entre outros para disputar corridas que aconteceram nessas ruas históricas da cidade serrana rj.

45 carros em Petrópolis para Rally de regularidade

Em Petrópolis, os carros são usados em vários tipos de terreno. A cidade serrana com seus terrenos montanhos, é boa para prática de esportes de montanha, e corridas off roads de veículos com duas ou 4 rodas. Dessa forma a Copa Peugeot reuniu 45 carros em Petrópolis (RJ), para uma competição de carros em Petrópolis, o Rally de Regularidade, que aconteceu em 12/09/2010. Os carros passavam em um percurso de 90km, largando do Parque Municipal de Petrópolis, e passando por Fagundes, Secretário, Cebolas, Pedro do Rio, Sardual e Paraíba do Sul, até retornar ao mesmo local da largada para conclusão dessa prova de corrida de carros off road, pelas ruas de Petrópolis.

Primeiro carro e automóveis luxuosos

O primeiro carro "comercial" da história foi produzido, por Karl Benz, com motor a gasolina em 1885, e tinha 3 rodas.

Henry Ford em 1892 fez seu primeiro Ford na América do Norte, seu modelo o Ford T, seria o carro que venderia mais de 10 milhões de cópias.

Em 1904 Frederick Henry Royce fez o primeiro "Royce", e em 1906, já existia a fabrica de carros ingleses Rolls Royce, e entrava em produção o Silver Ghost que teve motor 6 cilindros e refrigerado a água, e câmbio de duas marchas. Esse carro, mesmo com um motor enorme, era um automovel muito silencioso.

Um Porsche com cara de antigo

Os carros antigos, são para muitos colecionadores, em meio de vida, um estilo, uma cultura que se traduz em seus veículos com mais de 30 anos de seu lançamento.

Esse Porsche, é um supercarro que tem cara de antigo, mais com motor de carro de corrida. O Singer 911, é um carro sport que conjunto de cambio e motor de Porsche novo, um motor 6 cilindros em linha, 3.8, de 410 cavalos, que é capaz de levar esse belo exemplar de uma obra de arte sobre rodas, a vôos baixos acima dos 250km/h. O fantastico carro que volta no tempo, e retrata o belo design de um dos carros mais desejados de todos os tempos, tem interior requintado com bancos de couro da marca Recaro, cronometro Tag Heuer no painel. Para parar esse carro com carroceria feita em fibra de carbono, os freios são Brembo e as molas Bilstein.

Esse é sem duvida um belo carro, que alguns felizardos, que pagarem 200,000 dolares (no exterior), podem sentar no seu cockpit, e acelerar o bólido sobre rodas, o Porsche Singer 911

Carro Antigo

Os carros são antigos por natureza, considerando que foram invetados há muitos séculos, assim são os créditos que se dá para um carro a vapor que foi "inventado" por Isaac Newton, em anotações sobre a terceira lei de Newton, a dinâmica onde uma força gera outra força, seria um curioso veículo, que movido a vapor, empurraria o chassi com as rodas, e esse evento automobilístico datam de 1680.

Mas foi Nicolas Joseph Cugnot, que fez o primeiro veiculo movido a vapor, e este que realmente existiu, foi usado no Arsenal Real em París, na França, e se movia com uma velocidade de 3,6 km/h.

Explosão do caminhão na Serra Rio Petrópolis atrapalha tráfego dos veículos

Os carros desligados, e motoristas que já fora dos veículos, puderam ver o caminhão que pegou fogo, e explodiu na Serra Rio Petrópolis. Com 12 kilometros de distância o "engarrafamento€ fez com que alguns motoristas voltassem para chegar em Petrópolis, pela Serra da Estrela, subindo a Serra Velha, que passando por Piabetá é possivel acessar a Raiz da Serra, o Mesmo local por onde chegaram em Petrópolis, D.Pedro I, D.Pedro II, Julio Koeler, que projetou as ruas de Petrópolis, e familia Imperial, e todas as pessoas que chegavam em Petrópolis, antes da construção da Serra Rio Petrópolis, que na tarde de 26.07.2011 teve esse episódio que provocou o acidente envolvendo um veículo na Serra Rio Petrópolis, o caminhão-tanque, tipo bi-trem, que depois de tombar, explodiu. artigo completo sobre noticia de carro na serra de petrópolis

Carros da Indy 300 e Grupo Petrópolis

Grupo Petrópolis, e os pilotos brasileiros Helio Castroneves e Tony Kanaan, e correm em 2011 com seus carros na Formula Indy 300, são patrocinados por marcas como: Itaipava, TNT e Crystal, e disputam corridas do automobilismo internacional.

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Carros Zero Quilometro, são priorizados na vistoria

O Detran, anunciou que irá priorizar as vistorias em carros zero quilometro, que são usados como taxi, melhorando o atendimento aos motoristas profissionais.

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Trocando o carro pelo Onibus na serra Rio Petrópolis

A viajem entre as cidades de Petrópolis e Rio de Janeiro, são realizadas pela empresa de ônibus Facil/Unica, num tempo médio de 1 hora e 30 minutos. Os veiculos são confortáveis, com ar condicionado, assentos reclináveis, banheiro, alguns contam com dvd, e geladeira. A valor da passagem da viajem entre Petrópolis e Rio de Janeiro é de R$ 16,00 em agosto de 2011. O trajeto que o veículo percorre, é atravéz da Rodovia Federal BR 040, que está em boas condições, para o tráfego de carros, onibus, caminhões, motocicletas, carretas etc... A estrada que conduz os viajantes de Petrópolis até o Rio de Janeiro e vice versa, é rodeada da Mata Atlântica resmanescente, que é bastante arborizada nessa região, e é um belo convite para um um ótimo passeio.

consulte as opções e horários de ônibus, entre as cidades Rio Petrópolis, no site da empresa de onibus Unica/Facil

Frota de carros em Petrópolis e habitantes em 2011

As vendas de carros em petropolis, acontecem nas várias ruas da cidade serrana Rj que distribuidas pelos bairros, e as lojas especializadas em carros em Petrópolis, estão espalhadas por toda cidade, sendo possível comprar, trocar, negociar seu automóvel em Petrópolis com segurança, e bons preços. Em alguns distritos da cidade, as vendas de carros Petrópolis podem ser presenciadas nas próprias ruas de Petrópolis, onde pessoas se encontram para vender e negociar seus veículos. Petrópolis possui considerável fróta de carros, considerando os 300.000 pessoas em Petrópolis em 2011, Petrópolis tem cerca de 100.000 carros, é um numero expressivo de carros para um cidade pequena como Petrópolis.